ناقل الحركة الاوتوماتيكي هو الذي يسمح للسيارة بتغيير السرعة ونقل الطاقة، من المحرك إلى محور القيادة، بسرعة وفعالية، وعند الحديث عن أفضل أنواع ناقلات الحركة للسيارات، غالبا ما يتبادر إلى الأذهان ناقل الحركة الاوتوماتيكي والذي يعد من وجهة نظر البعض، أفضل أنواع نواقل الحركة على الإطلاق، في حين أنه يتمتع بالتأكيد بعدد لا بأس به من المميزات بالمقارنة بناقل الحركة اليدوي، إلا أنه يحمل أيضا عدد لا بأس به من العيوب.
وفيما يلي مجموعة من أهم مميزات وعيوب ناقل الحركة الاوتوماتيكي:
مميزات ناقل الحركة الاوتوماتيك
أكثر سهولة في الاستخدام وعملية تعلمه أكثر بساطة وتستغرق وقتا أقل بكثير بالمقارنة بناقل السرعة اليدوي.
أكثر أمنا للاستخدام أثناء القيادة بالمقارنة بناقل الحركة الأوتوماتيك حيث لا يحتاج أن يتم إعادة توجيهه أو ضبطه باستخدام إحدى اليدين مما يعني أنه سيسمح للسائق بإبقاء كلتا يديه على عجلة الطريق أثناء القيادة.
أفضل للاستخدام عند القيادة في المناطق الجبلية وخاصة بالنسبة للسائقين الأقل سنا، والذين قد يجدون صعوبة في استخدام أو التحكم في ناقل الحركة اليدوي أثناء القيادة.
التنقل في المنحدرات شديدة الانحدار في ناقل حركة يدوي أمر صعب، خاصة إذا كنت تحاول القيام بذلك من طريق مسدود. تهتم ناقل الحركة الأوتوماتيكي بهذه المشكلة، مما يتيح لسيارتك العمل بكفاءة بغض النظر عن مدى انحدار التل.
يقلل من خطر التوقف المفاجئ للسيارة على الطريق وهي مشكلة شائعة في السيارات ذات ناقل الحركة الاوتوماتيكي.
أسهل في الاستخدام أثناء القيادة أثناء الزحام المروري بالمقارنة بناقل الحركة اليدوي والذي قد يختلف في حقيقة أنه من حيث معدل التسارع والتباطؤ أفض بالمقارنة بناقل الحركة الأوتوماتيك.
عيوب ناقل الحركة الأوتوماتيك
أكثر تكلفة في الشراء بالمقارنة بناقل الحركة اليدوي والذي يتطلب عادة عمليات إصلاح أكثر بساطة وأقل تكلفة.
أقل كفاءة من حيث معدل استهلاك السيارة للوقود بالمقارنة بناقل الحركة اليدوي حتى أن نواقل الحركة اليدوية يمكنها أن توفر ما بين 5-15% من تكلفة شراء الوقود.
أكثر عرضة لعمليات السرقة نظرا لارتفاع سعر ناقل الحركة الأوتوماتيك بالمقارنة باليدوي.
انخفاض قدرة السائق على التحكم الحر بالسيارة لاستخدامه الأنظمة الآلية من بينها ناقل الحركة الاوتوماتيكي.
قد يهمك ايضا:
شركة "تسلا" الأميركية تُعلن تطوير سيارات جديدة تجعلك تنام أثناء القيادة
سيارة "كونا N" تخضع للاختبار في حلبة "نوربرجرنج" الألمانية
أرسل تعليقك