توصل المكتب الوطني الاميركي لسلامة النقل الثلاثاء الى ان حادث تحطم مركبة "سبايس شيب تو" المخصصة للرحلات السياحية الى مدار الارض العام الماضي اثناء رحلى تجريبية كان بسبب اطلاق مساعد الطيار نظام كبح السرعة في وقت مبكر.

وقال المكتب انه كان بالامكان تفادي هذا الحادث لو ان شركة "سكايلد كومبوزيتس" المصممة للطائرة المدارية لحظت في تصميمها امكانية وقوع هذا الخطأ البشري، وقدمت للطيارين مزيدا من التدريبات.

واسفر الحادث عن مقتل مساعد الطيار، اما الطيار فقد نجح في فتح مظلته فيما كانت المركبة على ارتفاع 15 الف متر.

ووقع الحادث في 31 تشرين الاول/اكتوبر 2014، وشكل ضربة قوية لمشاريع شركة "فيرجن غالاكتيك" التي كانت تعتزم البدء بعد ذلك باشهر برحلات سياحية الى مدار الارض وصولا الى ارتفاع 100 كيلومتر.

وقال رئيس المكتب الوطني الاميركي لسلامة النقل كريستوفر هارت "الرحلات التجارية المأهولة الى الفضاء تشكل آفاقا جديدة تضم الكثير من المخاطر غير المعروفة".

واضاف "في هذه الظروف، علينا ان نشدد اجراءات السلامة لتجنب المخاطر المعروفة قدر الامكان".