مع التقدم التكنولوجي والتقني في صناعة السيارات، وسعي الشركات المصنعة ابتكار أنظمة تساعد على خفض استهلاك الوقود، والذي ينعكس بدوره على تقليل الانبعاثات المضرة بالبيئة، تم ابتكار نظام ECO.

نظام ECO هو أحد الأنظمة الذكية التي تعمل على توفير الوقود في السيارة، كما أنه يساعد على تحقيق أقصى استفادة من كمية الوقود الموجودة في خزان السيارة، ويعتقد بعض السائقين أن هذا النظام في سبيله لخفض استهلاك الوقود، يعمل على فصل بعض البخاخات، أو يخفض نسبة خلط الوقود مع الهواء في المحرك، أو يخفض الماء الداخل للمحرك لخفض الوقود وغيرة، وهذا خطأ لأنه يضر بالمحرك.

حيث يتلخص عمل نظام  ECO، في أنه عند الضغط على زر ECO فإن كمبيوتر السيارة سيعمل على تغيير بعض الاحداثيات في التعامل مع أجزاء السيارة بحيث يستطيع بها خفض الوقود بطريقة صحيحة وبالشكل الأمثل، ومن هذه الأجزاء دواسة البنزين، المكيف، القير والتحكم في الدفرنسات في السيارات الدفع الرباعي والسيارات التي لها جناح خلفي.

لذا عند الضغط على دواسة البنزين، لن تعطي قوة الاستجابة المطلوبة، وستختلف زاوية الضغط على الدواسة، فإذا كانت الضغط بقوة 50%، ستجد أن النظام سيفتح معك 45% وليس بنفس نسبة الضغط، وهو ما ستشعر معه أن السيارة قد ضعفت.

كما ستجد أن مكيف السيارة يفصل ويعمل أكثر من الطبيعي، وذلك لتخفيف الحمل على المحرك مما يخفض استهلاك الوقود، وستجد أيضاً أن تغيير الجير يتم بسرعة، حتى أنك قد تجد أن السرعة على 60 كم بينما الجير على الرابع أو الخامس.

وفي السيارات الدفع الرباعى سيعمل نظام ECO عند تشغيله على فصل الدفرنس الرباعي ويجعله ثنائي فقط، وذلك لتخفيف الحمل أيضاً على المحرك مما يخفض استهلاك الوقود، أما السيارات التي لها أجنحة في الخلف، فإنه سيعمل على غلق هذه الأجنحة، مع ملاحظة أن هذا النظام لن يفيد في المناطق الجبلية، لأن الحمل سيكون أكبر وتحتاج السيارة لكل حمل ممكن لمواجهة صعود الجبال.